El mes que viene llegará a los concesionarios la tercera generación del Seat León Cupra.
Por fin llega uno de los coches más esperados, ahora 55 kg más ligero, con más potencia y con muchas novedades tecnológicas.
Se ofrecerá en seis variantes: manual o automático (DSG), tres o cinco puertas, 265 o 280 CV.
El chasis adaptativo tiene tres modos de conducción: Confort, Sport y Cupra (dejando de lado el modo personalizado).
Diferenciaremos el León Cupra del León normal por sus tomas de aire del frontal, los tubos de escape ovalados y las llantas de aleación específicas de 18 o 19 pulgadas dependiendo de la versión. En cuanto al interior destacarán los detalles el aluminio, un volante específico y tres elecciones de asientos: gris oscuro alcántara con pespuntes blancos, cuero negro con pespuntes blancos o báquets.
El equipo de frenos también es específico y es que no olvidemos que ahora hay más caballos que frenar… no faltan tampoco en el Cupra de 280 CV los retrovisores externos negros y un alerón posterior más prominente.
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