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Coches Hummer

Posiblemente los Hummer no sean los vehículos más atractivos visualmente ni que alcancen las mayores velocidades, pero lo que sí causan es una gran impresión cuando se cruza uno en nuestro camino. Ya sea por su estilo robusto similar a un tanque, estos vehículos fueron construidos inicialmente con fines bélicos, gracias a su potencia y adaptación a todo tipo de terrenos.


La primera compañía en fabricar estos coches fue AM General Corporation y empezó su producción en el año 1983, fabricando 55.000 unidades. Debido a la gran demanda, tuvieron que fabrican 15.000 unidades más en los dos años siguientes.

En diciembre de 1999 AM General pasó a llamarse General Motors y empezaron a exportar los Hummer a países extranjeros, pero tras unos años de vaivenes económicos, en 2010 decidieron cerrar la empresa llegando a subastar los Hummer todavía en venta a precios mucho más reducidos.


Básicamente se fabricaron 4 modelos de Hummer, 3 de ellos con estética militar y el último pensado para darle un aire más de utilitario, con un tamaño menor y dos puertas. En el año 2009, la empresa Raser Technologies sacó a la venta un modelo híbrido, el cual tenía una autonomía de 40 millas y fue uno de los vehículos pioneros en utilizar un motor eléctrico.
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Todoterreno BMW X1

El BMW X1 se trata de un modelo todoterreno dotado con 245 CV que lo podremos adquirir por un precio de 30.650 euros.

A pesar de su aspecto todoterreno, la altura es de 1,55 metros, bastante similar a la de turismos de carrocería familiar. Es por esto que está enfocado a la conducción por carretera, aprovechando la altura para conseguir mayor aerodinámica en la conducción.







Si tenemos que compararlo con otras marcas, lo podemos equiparar al Audi Q3, aunque el X1 es un poco más amplio, y al Land Rover Evoque, aunque éste es algo más caro. Aún así, el habitáculo del conductor es el más cómodo de los 3 modelos ya que los asientos están estudiados para permitir la comodidad a la vez que sujetan el cuerpo del conductor, pudiendo regularlos a nuestro gusto.

Respecto al equipamiento se caracteriza por tener, aunque no de serie, una tecnología que permite un mayor agarre en las curvas, capaz de frenar la rueda interior trasera para que el vehículo siga el trayecto marcado por el volante.
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