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El sistema 4Drive es un sistema all- wheel-drive permanente que utiliza un embrague multidisco de nuevo desarrollo con accionamiento hidráulico y control electrónico – un embrague Haldex de quinta generación .
El sistema AWD funciona en conjunto con el sistema de control dinámico de EDS en las cuatro ruedas que consiste en bloqueos de diferencial electrónicos en ambos ejes , el prolongado bloqueo electrónico del diferencial para una mejor tracción en las curvas ( XDS ), el programa electrónico de estabilidad y el freno multi- colisión.
En funcionamiento normal , el embrague envía la mayor parte de la potencia del motor a las ruedas delanteras , pero cuando sufre la tracción , el par de torsión se desvía hacia la parte trasera también.
Los dos motores TDI están acoplados a una transmisión manual de seis velocidades , con la economía de combustible promedio de pie a 4,5 l/100 km ( 52,2 mpg EE.UU. ) para el 1,6 litros y 4,8 l/100 km ( 49 mpg EE.UU. ) para el 2,0 – litros . Las emisiones de CO2 se han valorado en 119 y 124 gramos por kilómetro , respectivamente. Ambos modelos están equipados de serie con un sistema de arranque / parada y la regeneración de frenado en energía.
Los 2.0 TDI sprints modelo de 0 a 100 km / h ( 62 mph) en 8,7 segundos , mientras que el 1.6 TDI lo hace en 12 segundos . La velocidad máxima está clasificado en el 211 km / h ( 131 mph ) y 187 km / h ( 116 mph ), respectivamente.
El Seat Leon 1.6 TDI ST 4Drive se introducirá en Europa este mes de abril , con el modelo 2.0 TDI de llegar en verano.
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