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Una nueva funcionalidad que va a conseguir que ahorremos bastante combustible en los desplazamientos largos ha visto la luz estos días bajo los auspicios de Bosch. Los cálculos de la empresa determinaron que alrededor de un 30 % de esos recorridos pueden realizarse circulando por inercia, bajo el control electrónico del dispositivo.
En cuanto el coche puede circular gracias a la inercia, el motor se detiene, permitiendo que avance sin consumo de combustible y en consecuencia, sin emisiones ni gastos. En cuanto el conductor toca el freno o el acelerador el motor vuelve a funcionar proporcionando el empuje necesario para recuperar el empuje que le permita avanzar.
Lo importante de este sistema es que, según Bosch, puede utilizarse con cualquier motor de combustión que utilice el Start&Stop. El avance se produce en una modificiación del software que utilizan los sensores de estos motores. Su implantación puede realizarse en casi cualquier motor del mundo, sea cual sea su origen y su coste es moderadamente asequible.
Actualmente hay sistemas similares que utilizan una manera parecida para permitir que el coche active el punto muerto en el momento de conseguir la inercia necesaria para circular sin ayuda del motor. Este modo de conducción continúa utilizando el motor, por lo que el consumo de combustible no se detiene.
En el modo de Start&Stop amplliado el motor paraba cuando el coche circulaba para detenerse, por ejemplo en un semáforo en rojo. En el nuevo modelo se parará completamente cuando el conductor deje de apretar el acelerador o accionar el freno. En un futuro próximo, se prevé que este sistema sea tan normal en el equipamiento de los coches como el climatizador.
Vía | Prensa Bosch
El sistema Start/Stop de Bosch permite conducir "a vela" ahorrando combustible é stato pubblicato su automocionblog alle 10:06 di viernes 17 enero 2014. Leggete le condizioni di utilizzo del feed.
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