Conoce cómo son los nuevos y curiosos monoplazas de algunas escuderías de la Fórmula 1 en la temporada 2014

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Son días de presentaciones en los equipos de Fórmula 1, días para desvelar la imagen de sus monoplazas. Así, ya conocemos los bólidos de diferentes escuderías, todos con un factor común, las restricciones aerodinámicas aplicadas por la FIA.

Dichas normas han llevado consigo que veamos unas modificaciones estéticas que no han dejado a nadie indiferente. Especialmente en la parte delantera de los vehículos, con “morros” que han generado una gran controversia por su más o menos discutible belleza, de la que puede opinar usted mismo viendo nuestra galería de fotos.

Además de esto, han habido cambios relevantes, sobre todo en los colores decorativos de los equipos. Por ejemplo, el McLaren MP4-29 adopta para la totalidad de la carrocería el plata con algunas partes, como el alerón trasero, en negro. Desaparece casi por completo el rojo, ya que Vodafone no ha renovado su acuerdo de patrocinio, sí lo ha hecho el Banco Santander.

Pulsa para ver fotos de cómo serían los antiguas y míticas escuderías de F1 hoy en día
Por su parte, el Force India VJM07 de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez ha conseguido un resultado muy vistoso para su exterior, gracias en buena parte a la combinación idónea de los colores naranja y verde, al que este año se le ha sumado el negro metalizado y el blanco nuclear en menor medida. Reseñable en este equipo es la participación del español Dani Juncadella como tercer piloto.

También es muy curioso el “morro” bífido asimétrico del Lotus E22, que ha llamado bastante la atención entre los aficionados. Por último, el que más repercusión ha sido el aspecto del Ferrari F14 T, debido a la pronunciada caída de la delantera de ‘il cavallino’. Eso sí, ahora ya poco o nada importa lo más o menos atractivo que sean todos estos monoplazas, si no el rendimiento aerodinámico que tengan desde los test de la semana que viene en el Circuito de Jerez, y allá donde vayan.