Nuevo BMW M3, una berlina con sensación a circuito

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El BMW M3 ha sido y sigue siendo uno de esos vehículos que todo el mundo espera con ansia generación tras generación, una versión que siempre promete tanto por su atractivo exterior como por el juego que ofrece su mecánica.

En este final de 2013 nos llega una nueva generación, el M3 F30, dispuesta a seguir con el mito. Y parece que lo consigue, con un espectacular aspecto, gracias a sus marcadas líneas deportivas, presentes en toda la carrocería, por ejemplo en su capó nervado, su alerón trasero integrado, en el agresivo spoiler delantero o sus imponentes zapatos, unas llantas de 19 pulgadas con discos perforados.

Si importante es en esta versión su cara, no lo es menos su corazón. Su inédito propulsor vuelve a los seis cilindros en línea como en la segunda y tercera generación (la última montaba un V8). Utilizando la tecnología M TwinPower Turbo, este motor desarrolla una potencia máxima de 431 CV entre las 5.390 y las 7.000 rpm, y es capaz de alcanzar los 100 km/h desde el reposo en unos escalofriantes 4′1 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

También contamos en esta versión con la suspensión adaptativa de serie. Y de forma opcional, se ofrece la veloz caja de cambios M DKG de siete velocidades y doble embrague. Con ella, los cambios de marcha no solamente se pueden hacer utilizando la palanca que se encuentra en la consola central, sino también con las levas que tenemos tras el volante.

No obstante, lo mejor de todo esto es su consumo, que pese a que el nuevo M3 logra subir de prestaciones respecto a generaciones anteriores, el gasto de combustible se reduce notablemente, aproximadamente en un 25%. Sus números son 8,3 litros a los 100 km (en el mejor de los casos) y unas emisiones de CO2 de 194 g/km, gracias a la mejora en eficiencia del motor y a la reducción del peso del modelo en 80 kg.

Es en el interior donde quizás podíamos esperar algo más, aún así, es reseñable la utilización de materiales de alta calidad como era de esperar y que se respeta la corriente deportiva del resto del vehículo. Para ello monta un volante de doble radio, asientos sport y encontramos la cotizada insignia por diferentes lugares del habitáculo.

Por último, esta berlina deportiva 5 puertas tiene unas medidas de 1′8 metros de ancho, 1′38 metros de alto y 4′67 de largo. Todo ello revestido por ahora con un bonito color ‘Azul Laguna Seca’ y rematado con cuatro escapes traseros, que le otorgan un marcado aire de competición, para la que ha sido creado este monstruo.