El Mazda 2 EV prueba un nuevo motor de gasolina para extender la conducción

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El Mazda 2 EV es un vehículo 100% eléctrico, que utiliza un motor alimentado por la energía almacenada en una batería. Pero la marca ha estado experimentando con el pequeño coche y ha añadido al mismo un pequeño motor de 330 cc para aumentar el rango de conducción y que recargue la batería en caso de emergencia. Ha sido una prueba de menos de 100 km conducidos, pero ya ha ofrecido bastantes resultados.

El motor genera una corriente continua de 20 kW que se transmite hasta la batería, aportando una carga adicional que le permite aumentar el rango de conducción. Sus características le hacen silencioso y evitan que las vibraciones se transmitan a la cabina. De hecho, solo en la parte de los asientos traseros se nota de forma moderada.

Este motor ha sido diseñado para que ocupe poco espacio, junto con el generador eléctrico y el tanque de combustible. Este tiene una capacidad de nueve litros y el conjunto total pesa 100 kg, que se añaden a la estructura del coche eléctrico. Su diseño le permite estar situados bajo el coche, con lo que las modificaciones para su instalación son mínimas y fácilmente asumibles.

Mazda 2 EV con motor de gasolina

Mazda no tiene vehículos 100% eléctricos, solo unas pocas unidades del Mazda 2 EV que está probando el gobierno de Japón para incorporarlos a sus flotas de coches oficiales. El motor está evaluándose para conseguir unas emisiones de CO2 de 13 g/km, al igual que el motor que complementa el BMW i3. Además, la aplicación de este pequeño motor puede emplearse en otros campos distintos a la automoción.

Esta aplicación fuera del campo de los coches podría hacer que la composición del combustible cambiara y el motor comenzara a poder utilizarse con butano o propano. Un avance para este pequeño motor que puede hacer que los vehículos eléctricos ganen popularidad y que otros ámbitos se beneficien de sus bondades.

Vía | Auto Express