Salón de Nueva York 2013: Subaru nos deleita con el WRX Concept

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Le habíamos visto en unas primeras filtraciones antes del Salón de Nueva York 2013, y las fotos oficiales nos han dejado con la boca abierta, una estética imponente y espectacular sumada a las siglas WRX, además de detalles como Turbo y Symmetrical AWD, son algunos elementos que definen al Subaru WRX Concept 2014, representante del nuevo lenguaje de diseño WRX y que dará vida a un modelo que simbolizará el poderío y control bien asentados sobre el asfalto ¿Anticipo del nuevo WRX STi? todo indica que si.

Un nuevo lenguaje de diseño que definirá al futuro Subaru WRX, pero consideramos que es más de eso, es una nueva forma de pensar el modelo, moderno, musculoso, bien definido, agresivo, son algunos de los adjetivos que se nos vienen a la mente al ver las primeras fotos oficiales del Subaru WRX Concept 2014 que ha sido presentado en Nueva York. Solidez y estabilidad, son atributos que Subaru ha querido transmitir con este concept car, y lo ha logrado, rescatando al mismo tiempo parte de las raíces.

Vemos un frontal elaborado y con mucho dinamismo, una grilla central hexagonal que, junto al paragolpes y el capó, generan esa sensación de tres dimensiones, una mirada penetrante y agresiva, para resumir. En el frontal también destaca el capó, con una generosa toma de aire como guiño al WRX STi, el conjunto se proyecta a través de un perfil bien definido, con unos pasos de rueda que sobresalen del conjunto, los delanteros portadores de unas branquias espectaculares, carácter puramente deportivo.

Subaru WRX Concept - Salón de Nueva York 2013

Pero cuando llegamos a la parte trasera… todo un alarde a la deportividad y a las raíces del WRX STi, un enorme difusor trasero -que incluso sobresale del paragolpes- que aloja una cuádruple salida de escape distribuida en doble salida doble, además unas bocas también generosas. Uno de los elementos que nos dicen claramente que estamos ante el WRX STi del siglo XXI es el trabajo en las ópticas, con rasgos afilados y formas innovadoras y que parecen combinar el xenón, LED e incluso OLED en las traseras.

El Subaru WRX mide 4,520 mm de largo, 1,890 mm de ancho y 1,390 mm de alto para configurar una forma de un sedán con claras aspiraciones deportivas, la distancia entre ejes queda en 2,760 mm, debemos agregar un techo de fibra de carbono que contribuye a reducir el peso total y rebajar el centro de gravedad, con lo que -el modelo de producción- ofrecerá ‘a priori’ unas prestaciones dinámicas impresionantes, de la mano con su motor Turbo y los beneficios de la tracción integral Symmetrical AWD de Subaru.

En cuanto a detalles, hay muchos, primero el tono de la carrocería, todo un clásico desde su incursión en el WRC donde cosecharía varios éxitos, World Rally Blue Pearl III es el nombre que recibe este color y que va acompañado de Amarillo Fluorescente en las bocas de escapes, pinzas de frenos y logotipo ‘WRX’ en la parrilla frontal. Lleva además llantas BBS de aluminio forjadas en una sola pieza, cubiertas por neumáticos exclusivos Dunlop de 245/40ZR20, solo falta que el WRX Concept salga tal cual de la línea de producción.